РЕМОНТ КАРДАНОВЫХ ВАЛОВ

Санкт-Петербург
  • 8 (812)242-11-53
    ул. Маршала Говорова, 42
    8 (921)954-61-36

  • +7 (812) 318-55-85
    Полюстровский проспект, 72
    info@kardanremont.ru

  • Пн.-пт. 9.00-17.30
    Сб.: 10.00-14.30

Замена шлицевых соединений

Стоимость


Импортные

 

ДВУХОПОРНЫЙ
Диаметр подшипника крестовины до 30 мм 30-39,9 мм 40-49,9 мм 50-52 мм 52,1-57 мм 57,1-72 мм более 72 мм
Замена шлицевого соединения без изготовления доп. деталей 1730,00 2110,00 2590,00 2970,00 3460,00 3780,00 4750,00
Замена шлицевого соединения с изготовлением доп. деталей 3230,00 3610,00 4090,00 4470,00 4960,00 5280,00 6250,00
ТРЕХОПОРНЫЙ
Диаметр подшипника крестовины до 30 мм 30-39,9 мм 40-49,9 мм 50-52 мм 52,1-57 мм 57,1-72 мм более 72 мм
Замена основного шлицевого соединения без доработки 1860,00 2240,00 2810,00 3240,00 3670,00 4100,00 4860,00
Замена основного шлицевого соединения с доработкой 3360,00 3740,00 4310,00 4740,00 5170,00 5600,00 6360,00
ЧЕТЫРЕХОПОРНЫЙ
Диаметр подшипника крестовины до 30 мм 30-39,9 мм 40-49,9 мм 50-52 мм 52,1-57 мм 57,1-72 мм более 72 мм
Замена основного шлицевого соединения без доработки 1990,00 2480,00 2980,00 3460,00 3890,00 4750,00 5350,00
Замена основного шлицевого соединения с доработкой 3490,00 3980,00 4480,00 4960,00 5390,00 6250,00 6850,00

 

шлицевое соединение кардана

 

Шлицевое соединение является основным рабочим элементом карданных валов и карданных передач, оно позволяет изменять длину карданного вала в процессе эксплуатации автомобиля. Шлицевое соединение может состоять из шлицевого конца или шлицевой втулки и скользящей вилки.

 

 

шлицевое соединение с скользящей вилкойшлицевое соединение с сфтулкой

 

Шумы и вибрация в автомобиле могут быть вызваны различными причинами, в том числе износом шлицевого соединения кардана. Определить какой узел карданного вала или карданной передачи является причиной вибрации, можно только сняв кардан с автомобиля. Зажав карданный вал в тиски смотрим, имеется ли люфт в шлицевом соединении и если люфт присутствует, то шлицевое подлежит замене. Полумеры ( обильная смазка шлицевого) в данном случае не помогут, а приведут к достаточно интенсивному и скорому износу других деталей кардана, и деталей трансмиссии автомобиля.

 

 

Замену шлицевого соединения карданного вала самостоятельно произвести не возможно. Процесс замены включает в себя ряд этапов, для проведения которых необходимо специальное оборудование, из которых завершающим и самым важным является балансировка кардана после его ремонта. После замены шлицевого соединения, карданный вал необходимо обязательно балансировать!!!!!

 

 

В нашем цеху  производим ремонт карданов с заменой шлицевых соединений легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов, автобусов, грузовых автомобилей импортного и отечественного производства. Имеем в наличии очень большой выбор шлицевых соединений. В случае отсутствия на складе какого-либо шлицевого, обеспечим достаточно оперативную доставку или подберем шлицевое соединение, подходящее для вашего кардана по техническим параметрам.